Когда заканчивается асфальт, начинается веселье! Это смелое утверждение. Для кемпингового прицепа, предназначенного для любых типов местности, это может быть непросто. Но не в случае с Roamer X. Разработанный в США под эгидой ROA Off-Road, это серьёзная машина для бездорожья, созданная для того, чтобы сделать путешествия и жизнь вне сети весёлыми.
Разработанный с нуля в сотрудничестве с Pause, Roamer X — это полноценный кемпинговый прицеп для любой местности, цена которого составляет ошеломляющие 200 000 долларов. Для серьёзных машин это не экстраординарная сумма, но когда вы учитываете тот факт, что роскошь и долговечность Roamer X требуют наличия транспортного средства, способного его буксировать, вы вдруг осознаёте масштаб цены.
Дизайнер: ROA Off-Road
Если цена вас не пугает, вам действительно понравится то, что может предложить этот прицеп с уютным камином и сложной солнечной системой на кемпинге. Разработанный для исследования дикой природы в любое время года, прицеп оснащён системой отопления Aqua-Hot мощностью 34 000 БТУ и интерьером, обеспечивающим домашний комфорт.
Если заглянуть внутрь, то интерьер создан для роскошной жизни и комфорта: есть электрический камин и кожаные кресла. Когда на улице дождь или снег и нечем заняться на открытом воздухе, можно развлечь себя с помощью проектора, установленного на потолке, который выводит изображение на выдвижной экран, расположенный прямо над камином.
После развлечений, когда вы проголодаетесь, можно приготовить еду на полностью оборудованной кухне или принять быстрый душ в ванной. Когда придёт время отдыхать, можно лечь в спальную зону с двумя односпальными или одной кроватью размера «king-size». Этот комфорт и всепогодная долговечность прицепа дополнительно усиливаются массивной солнечной батареей на крыше (подробнее об этом после того, как мы обсудим вес Roamer X и удобство его буксировки).
Длина Roamer X составляет 27 футов, а его вес без нагрузки — примерно 9 800 фунтов. Средняя полная масса прицепа (GVWR) составляет примерно 11 000 фунтов, что может показаться слишком большим, но по сравнению со средней полной массой больших автодомов он всё же ближе к стандартному туристическому прицепу, которым по сути и является Roamer X.
Для устойчивости на бездорожье Roamer X оснащён шинами повышенной прочности, усиленным шасси и пневматической подвеской MORryde, которая обеспечивает плавный ход по неровной местности. А для комфортного пребывания даже вдали от электрической розетки Roamer X оснащён солнечными панелями на крыше мощностью 3 160 Вт. ROA Off-Road расширяет возможности солнечной энергии с помощью солнечных панелей, установленных на маркизе, и портативной батареи. Также в прицепе есть 65 галлонов пресной воды, литиевая батарея ёмкостью 2 100 А·ч и два инвертора Victron мощностью 3 000 Вт, которые позволяют поддерживать работу всех приборов и осветительных приборов даже в течение нескольких дней без солнца.
