Перейти к содержанию
Архитектура

Ютубер построил кемпер для велосипеда с нуля и отправился с ним на Burning Man

Одинокому путешественнику нужно компактное решение для кемпинга на велосипеде. Чтобы удовлетворить потребности такой группы искателей приключений, появляется новое поколение кемперов и автодомов на велосипедах. Мы уже видели деревянные кемперы, прикреплённые к велосипедам, и кемперы с жёсткими стенк

Редакция

Одинокому путешественнику нужно компактное решение для кемпинга на велосипеде. Чтобы удовлетворить потребности такой группы искателей приключений, появляется новое поколение кемперов и автодомов на велосипедах. Мы уже видели деревянные кемперы, прикреплённые к велосипедам, и кемперы с жёсткими стенками и выдвижными элементами для увеличения компактного жилого пространства для двух человек. Теперь пришло время обратить внимание на новый автодом на велосипеде, который был построен с нуля (буквально) каналом Attoparsec на YouTube.

Ютубер выпустил подробное видео, в котором демонстрирует и рассказывает обо всём процессе сборки. Видео можно посмотреть выше. Если вы хотите узнать, что было сделано и как он создал автодом или кемпер на педальном приводе, читайте дальше.

Дизайнер: Attoparsec

Attoparsec начал с приобретения грузового трицикла для дома и промышленности, который он не смог сразу использовать в качестве основы. После устранения значительных конструктивных и механических недостатков (некоторые из них мы постараемся описать ниже) кастомный велосипед был готов, и затем на него была установлена жилая конструкция.

Поскольку трицикл был создан для поездки на Burning Man, Attoparsec переработал механический недостаток донорского трицикла — единый тормозной тросик, разделяющийся на Y-образный, чтобы задействовать два задних тормоза. Из-за этого возникало неравномерное торможение, что могло быть опасно с учётом будущей нагрузки. Ютубер создал рычаг тормоза с двумя тросами, который работал как связующий механизм, обеспечивая идеальный баланс на задних колёсах для одновременного торможения. Механическое решение также включало установку нового дифференциала в дополнение к тормозной системе.

Это было не единственное, что потребовало доработки. Грузовая платформа этого стандартного трицикла также нуждалась в расширении. Платформа была удлинена сзади с использованием круглых алюминиевых труб для обеспечения структурной жёсткости и увеличения пространства, достаточного для размещения одного спящего взрослого. Компартмент для проживания длиной 8 футов и шириной 4 фута обеспечит комфорт одинокому путешественнику. Но удлинение рамы без перемещения задней оси вызвало проблемы. Самодельщику пришлось доработать конструкцию, используя два мощных домкрата для прицепа с колёсами, чтобы обезопасить кемпер от опрокидывания.

Спальное отделение установлено на приподнятых, усиленных рамах и построено с использованием жёсткой пенопластовой изоляции. Конструкция скреплена лентой, чтобы солнце и пыль с площадки оставались снаружи, когда автодом на велосипеде находится на Burning Man. Велосипедный кемпер оснащён солнечным холодильником и получает энергию от резервного аккумуляторного блока Jackery. По словам самодельщика, передвижной дом на велосипеде имеет трансформируемый интерьер, который легко переключается между режимами отдыха и сна. Он хорошо выдержал штормы и дождь на высохшем озере в пустыне Блэк-Рок в Неваде.

Яндекс.Метрика