Обычно задача краски на транспортных средствах — скрыть металл под собой. Студия Bandit9 явно не согласна с такой идеологией. Новый (RED) 800 от сайгонской студии начинается с насыщенного гоночного красного цвета в передней части, а затем цвет постепенно становится менее насыщенным, пока не остаётся только необработанный алюминий, покрытый ручной росписью. Это кастомный Ducati 821, созданный совместно с (RED) — благотворительной организацией, соучредителями которой являются Боно и Бобби Шривер. Всего будет создано лишь девять таких мотоциклов. Каждый из них способствует перечислению 14 000 долларов на борьбу со СПИДом и другими предотвратимыми заболеваниями, и это весьма веская причина, чтобы стать обладателем столь привлекательного мотоцикла.
Каждый градиент наносится вручную, поэтому ни у одного из девяти мотоциклов красный цвет не будет расположен абсолютно одинаково. Мне это нравится, потому что окраска становится своеобразным отпечатком пальца. Под окраской скрывается та же основа, что и в сборке Ducati 821 от Bandit9: двигатель Ducati Testastretta объёмом 821 куб. см и мощностью 110 лошадиных сил, заключённый в цельный алюминиевый корпус ручной работы, вес которого, по заявлениям, составляет 386 фунтов в сухом состоянии. Предыдущий мотоцикл был выполнен из алюминия и карбона и полностью обходился без красного цвета, что для Ducati кажется почти неприличным. В этой же модели красный цвет возвращается, а затем постепенно сходит на нет — это Ducati, который лишь частично помнит свои корни. Цена мотоцикла составляет 49 900 долларов, он изготавливается на заказ, срок ожидания — от 8 до 12 месяцев.
Дизайнеры: Bandit9 & (RED)
Как красный цвет плавно переходит по цельной алюминиевой оболочке
Градиент работает, потому что у него нет места, где он мог бы остановиться. Единая оболочка от Bandit9 охватывает нос, бак и бока единой алюминиевой обшивкой ручной работы, поэтому красный цвет не натыкается на зазор между панелями, который мог бы создать резкий край. Цвет наиболее насыщен на баке и хвосте, а затем стекает по бокам к нижней части, словно его залили сверху. К тому времени, когда он достигает корпусов двигателя, полностью преобладает шлифованная текстура металла. На снимках крупным планом кажется, что эта текстура даже просвечивает сквозь красный цвет вблизи перехода, что намекает на полупрозрачное конфетное покрытие, нанесённое прямо на голый алюминий.
Такой подход с «конфетным» покрытием, если это действительно так, объясняет, почему мотоцикл выглядит так, будто подсвечен изнутри. Полупрозрачная краска позволяет свету попадать на металл под ней и отражаться обратно через цвет, благодаря чему красный цвет приобретает сияние, которое невозможно имитировать с помощью обычной краски. Ручное уменьшение слоя краски также означает, что маляр точно контролирует, насколько быстро красный цвет «сдаётся», и именно здесь проявляется «отпечаток пальца». Красная светодиодная лента, прослеживающая край хвоста до задней подвески, продолжает линию цвета даже после того, как заканчивается краска. По сути, красный цвет продолжается даже после того, как на мотоцикле заканчивается краска.
Градиент с корнями в хот-родах 1950-х годов и алюминиевых гаджетах (RED)
Большую часть заслуг в превращении градиентов в неотъемлемую часть кастомной культуры приписывают художнику из Южной Калифорнии Ларри Уотсону. Начиная с конца 1950-х годов, Уотсон помог популяризировать окраску панелей, чешуйки, вуали и градиенты, нанося «конфетные» цвета на серебро и перламутр на таких автомобилях, как его собственный Thunderbird 1958 года. Эти работы были яркими, броскими и созданы для того, чтобы их замечали. Bandit9 берёт ту же базовую идею и убирает броскость, используя один цвет и позволяя голому металлу сделать остальное. Это техника хот-рода в «галерейном» наряде.
Красный цвет на голом алюминии также является неофициальным фирменным стилем (RED). Одним из самых известных ранних продуктов организации был красный алюминиевый iPod nano в 2006 году, а в 2013 году Джони Айв и Марк Ньюсон разработали уникальную алюминиевую камеру Leica M для аукциона (RED) в Sotheby’s. Эта камера была продана за 1,8 миллиона долларов, а общая сумма продаж, с учётом сопоставления фонда Гейтс, составила 26,2 миллиона долларов. Мотоцикл от Bandit9 органично вписывается в эту серию красно-металлических объектов, созданных для сбора средств. И это единственный из них, который, насколько мне известно, оснащён двигателем Ducati.
Та же цена, что и у обычного 821, то есть красный цвет — «бесплатно»
Bandit9 оставила механические компоненты Ducati без изменений и переработала всё, что фактически бросается в глаза. Двигатель Testastretta объёмом 821 куб. см развивает мощность 110 лошадиных сил и крутящий момент 65,8 фунт-фут, что позволяет разогнаться от 0 до 60 миль в час за 3,3 секунды и достичь максимальной скорости около 125 миль в час (201 км/ч). Двигатель удерживается в раме из трубчатой стали, с вилкой Sachs диаметром 43 мм, регулируемым задним амортизатором Sachs и односторонним маятником. Торможение спереди обеспечивают двойные моноблочные суппорты Brembo диаметром 320 мм. Инженеры Ducati проделали основную работу, а Bandit9 потратила месяцы на оболочку.
При цене в 49 900 долларов мотоцикл (RED) 800 стоит ровно столько же, сколько Bandit9 берёт за обычный Ducati 821, а это значит, что покупатель не платит дополнительно ни за окраску, ни за пожертвование в размере 14 000 долларов. Если продать все девять экземпляров, (RED) получит 126 000 долларов. Заказы принимаются напрямую через Bandit9, а поскольку мест всего девять, они, вероятно, быстро разойдутся. Многие благотворительные издания просто окрашивают продукт в красный цвет и на этом останавливаются. Bandit9 сделал красный цвет основой всего дизайна, а затем проявил здравый смысл, позволив цвету постепенно исчезать именно там, где металл становится наиболее интересным.
